近日，廣州天河區(qū)招商雍華府的業(yè)主報料，稱他們小區(qū)出現(xiàn)了“雷人”雙層車位——在正常車位上方加了一層機械車位。業(yè)主們反映，一旦下方車位停了車后，加設(shè)的上方車位就根本無法使用。因此業(yè)主們質(zhì)疑，開發(fā)商是為了“湊數(shù)”而將機械車位裝上去的。不少業(yè)主反映，這樣的機械停車設(shè)施使用起來很不方便。
雍華府小區(qū)的機械車位，下方車位一旦停車，上方車位則不能使用。
業(yè)主覺得停車要跟下層報備太麻煩，開發(fā)商稱有規(guī)劃許可
“這種無法獨立使用的停車位，難道能算一個完整的車位？”雍華府的業(yè)主質(zhì)疑，這些機械停車位是開發(fā)商為湊到“1：1.5”的停車位比例而建。而且他們在買房時，根本不知情會有這么多的機械停車位。12月8日，涉事小區(qū)的開發(fā)商回應(yīng)，小區(qū)的機械停車位都在相關(guān)部門有報備，到時將派專人來幫助業(yè)主使用機械停車位。
招商·雍華府小區(qū)位于廣州市天河區(qū)悅景路，業(yè)主溫先生表示，該小區(qū)遠(yuǎn)離市區(qū)，離周邊幾個地鐵站都有四五公里，如果沒有私家車很 不方便。“我們小區(qū)大多為140㎡以上的大戶型，很多都是大家庭一起住進(jìn)一套房子，有的家庭還有兩臺車。”溫先生稱，正因為私家車多，對小區(qū)停車位需求也比較多。
另一位業(yè)主李小姐表示，自己當(dāng)初買房時有考慮停車位的因素，當(dāng)時開發(fā)商稱車位配比為“1：1.5”，即一戶能保證1.5個車位，而自己當(dāng)時并不知情這里面是否有機械停車位。除李小姐外，小區(qū)多位業(yè)主也表示并不知情。
業(yè)主溫先生稱，他在買房時有看到公示，稱“本項目地下停車場由普通車位與機械車位組合配置，機械車位需人工操作”。但溫先生表示，公告上并沒有公示機械車位的數(shù)量，也沒有機械車位的示意圖。
今年7月，小區(qū)一期陸續(xù)交房（該小區(qū)二期比一期先交房）。多位業(yè)主表示，他們?nèi)サ叵萝噹觳榭春蠖俭@呆了。“負(fù)二和負(fù)三層幾乎全都是雙層機械車位，只有負(fù)一層有平面停車位。”業(yè)主溫先生也坦言，之前只知道會有機械停車位，沒想到數(shù)量這么多，占比如此高，而且只是這種簡易車架的停車位。
“下面的車不走，上面的車進(jìn)不去也出不來。”業(yè)主們表示，自己來這停車是因為要住在這個小區(qū)的，停車時間較長，出入時間也不固定，難道停個車還要找下層車位業(yè)主報備？業(yè)主馬先生說，自己在廣州其他小區(qū)實在很少見到這種簡易的機械停車位，一般都是在商用停車場見到，而且大都是可以橫向滑動，上下車位可以循環(huán)的。
業(yè)主們稱，如果算上機械車位，小區(qū)停車位確實能達(dá)到1：1.5的比例，但機械車位根本就無法獨立使用，他們質(zhì)疑這并不能算是一個獨立車位。如果不算這些車位，小區(qū)車位根本達(dá)不到1：1.5的比例。
同時，一期的業(yè)主們還出示了一張《雍華府機械車位委托改造申請書》，顯示申請人為小區(qū)業(yè)主，委托開發(fā)商或開發(fā)商指定的第三方對機械車位設(shè)備進(jìn)行拆除，恢復(fù)成普通車位使用標(biāo)準(zhǔn)的改造。一期的業(yè)主們表示，目前已經(jīng)有二期業(yè)主拆除了機械車位，一旦一期業(yè)主也作出同樣的行為，開發(fā)商事先承諾的“1：1.5”車位比例將無法得到保障。
在一期小區(qū)業(yè)主發(fā)給開發(fā)商的關(guān)于出租出售方案的異議函中，業(yè)主們表示，希望開發(fā)商能立刻暫停一期車位租、售，在公布能夠解決不合理機械車位問題的方案并經(jīng)一期業(yè)主認(rèn)可后，才能正式開始。同時，業(yè)主們希望開發(fā)商能制定并公布補足地下車庫規(guī)劃車位數(shù)的處理方案、通過改造機械設(shè)備或其他方式達(dá)到上下層機械車位獨立使用的處理方案等。
12月7日下午，新快報記者來到廣州市天河區(qū)悅景路的招商·雍華府，在小區(qū)一期的地下停車庫入口，張貼了小區(qū)開發(fā)商廣州聯(lián)洲房地產(chǎn)公司公示的車位出售（出租）方案。該方案顯示，雍華府一期共有住宅564套，車位數(shù)量906個，其中產(chǎn)權(quán)車位226個，機械車位340組（680個），本次出售產(chǎn)權(quán)車位226個，出租機械車位680個。其中出售車位為33萬元左右一個，未出售的車位月租價格為800元/月。公示時間為11月14日到12月13日。
同時，開發(fā)商在一份《關(guān)于招商·雍華府一期車位租售方案的情況說明》中提到，根據(jù)廣州市國土資源和規(guī)劃委員會簽發(fā)的建設(shè)規(guī)劃條件核實意見書，規(guī)劃一期車位產(chǎn)權(quán)車位226個，機械車位680個，配比滿足1：1.5。目前一期車位處于公示期，暫無長租方案，也未對業(yè)主提出拆除機械車位的要求。
當(dāng)日下午，新快報記者在一期地下停車庫負(fù)二層和負(fù)三層看到，該兩層幾乎全部為上下機械停車位，上下為獨立一組，左右有兩橫梁，上層為一受力板，整體為上下升降裝置。左右機械停車位未連在一起，下層車輛挪開上層車輛才可出入。在機械停車位旁有四個簡易按鈕，分別為“上升/下降、啟動/停止、緊急按鈕和電源按鈕。同時，每個機械車位上方都懸掛了一個告知牌，顯示限高為上層和下層均為1.55m，限寬1.85m，限重2t。
因為一期車位暫未正式出租出售，目前停放車輛較少。記者在負(fù)二層看到，有一輛中型汽車停在機械停車位外面，高度高于下層最高處。此外，車庫負(fù)三層和負(fù)二層機械停車位也存在一定差距，業(yè)主當(dāng)場拿出尺子測量，有些上層機械車位因為頂層管道限制，高度不足1.3m。記者也站在多個機械車位下試驗，有的下層高過記者頭頂幾個指頭高度，有的已接觸到記者頭頂。
記者同時來到已經(jīng)租售出一部分的小區(qū)二期查到，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有業(yè)主停上面的機械停車位，也有兩個機械停車位中間并無兩層機械停車位裝置，不確定是否是被業(yè)主自行拆除。
12月7日下午，記者跟隨業(yè)主來到雍華園車位銷售中心，銷售人員表示，機械車位的長租就是一次性交了長租費用之后，只需要每個月交一個120元的管理費就行。對方稱，一期的機械車位有高度不一樣的問題，所以如果要買要快點挑上面高度和下面高度都比較高的。在業(yè)主提出了沒想到多了這么多機械車位之后，該銷售人員表示希望業(yè)主不要再糾結(jié)了，也不可能往下再挖一層。同時對方表示，在已經(jīng)月租或者長租的二期的機械車位中，目前幾乎沒有人用過上面的車位。如果業(yè)主想用，物業(yè)會配專人操作。
12月8日，小區(qū)開發(fā)商營銷部的相關(guān)負(fù)責(zé)人對新快報記者表示，該小區(qū)的機械車位全部在相關(guān)部門有報備，且已經(jīng)獲得了規(guī)劃許可，這些在小區(qū)停車場進(jìn)口處均有公示。考慮到機械車位的停車存在一定的不方便性，在價格上將會作出相關(guān)考量。關(guān)于機械車位的安全問題，該負(fù)責(zé)人表示，所有機械車位均有相關(guān)安全資質(zhì)證書，屆時將安排有操作資質(zhì)的專人操作設(shè)備，持證上崗，協(xié)助業(yè)主停車。
該負(fù)責(zé)人表示，目前小區(qū)一期的車位還處于公示期，車位具體的出售和出租方案還未最終確定。目前已經(jīng)對業(yè)主的停車位相關(guān)的疑惑和異議以公示的方式進(jìn)行了解答，將與業(yè)主保持溝通和探討。
須經(jīng)過半數(shù)的業(yè)主同意
廣東法制盛邦律師事務(wù)所律師楊娟對新快報記者表示，《廣州市機械式立體停車設(shè)施安裝管理辦法》自2019年10月1日起實施。根據(jù)該辦法，住宅小區(qū)配建的停車場不能滿足業(yè)主停車需求的，經(jīng)專有部分占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)過半數(shù)的業(yè)主同意，可以利用建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主共有部分安裝、建設(shè)機械式立體停車設(shè)施作為臨時停車場。機械停車位一旦投入使用，不能擅自拆除。
楊娟表示，業(yè)主有權(quán)要求開發(fā)商公示相關(guān)材料，因為機械式立體停車設(shè)施要報規(guī)劃部門審批且還要經(jīng)過消防驗收，故業(yè)主也可以到相關(guān)規(guī)劃部門及消防主管部門申請信息公開。如果有安全隱患，比如立體車庫不符合國家建筑標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主有權(quán)要求建設(shè)單位整改。
