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停車難，發(fā)展立體車庫的必要性
在市區(qū)，稍微有一點(diǎn)空地，那就能成為停車場。如果空地更大一點(diǎn)的話，那就是一個大的停車場了。中國人多，車也多。有人說，我國汽車保有量還遠(yuǎn)低于美國。我想說，不要和美國比了，我們現(xiàn)在城市里已經(jīng)很擁擠了，將來增加的車輛又往哪里停放呢？現(xiàn)在停車難，難停車，但是中國汽車保有量還在逐年增長！??有什么好的辦法可以緩解人和車輛的矛盾呢？有一種切實(shí)可行的辦法：發(fā)展立體車庫！醫(yī)院、行政單位、商場建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)立體停車場使
2019-12-10 16:13
停車動態(tài) | 工信部：擬到2025年新能源汽車新車銷量占比25%
據(jù)工信部網(wǎng)站消息，近日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)。意見稿提出，到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅(qū)動電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右。??意見稿稱，力爭經(jīng)過十五年持續(xù)努力，中國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國際競爭力，中國進(jìn)入世界汽車強(qiáng)國行列。純電動汽車成為主流
2019-12-09 09:06
緩解停車難 會加更要會減？
一字之差，往往就是理念上的轉(zhuǎn)變。???面對停車難的“城市病”，更多的政府官員開始說“緩解”，而不是最初的“解決”。短期來看，停車難無法徹底解決。這是結(jié)構(gòu)性難題使然。以南京為例，一邊是年均20多萬輛的機(jī)動車保有量增速，一邊是城市高速發(fā)展導(dǎo)致公共空間不斷被擠壓，光靠新增車位、共建共享、技術(shù)創(chuàng)新，騰不出多少地方，更無法滿足快速壯大的“有車一族”。?正是明白了這一點(diǎn)，南京在做車位加法的同時，也開始做減法。
2019-12-04 14:50
深圳將新增2370個宜停車泊位！
在深圳開車司機(jī)們最怕的不是堵車而是當(dāng)堵了2個鐘頭后卻發(fā)現(xiàn)被停車場拒之門外...?看來是時候給大家安利一波路邊泊位了！為合理高效利用道路資源，更好地滿足市民短時停車需求，深圳市交通運(yùn)輸局會同市公安交警局編制了《深圳市原特區(qū)外5個區(qū)（新區(qū)）擬新增宜停車泊位規(guī)劃方案》。?具體在哪幾個區(qū)、哪些路段？分別新增了多少個宜停車泊位？?如果還沒有找到你家樓下的路，又或者覺得哪里設(shè)置不合理，趕緊告訴深圳市交通運(yùn)輸局
2019-11-28 16:26
北京出臺《關(guān)于推進(jìn)本市停車設(shè)施有償錯時共享的指導(dǎo)意見》
2019年11月25日，北京交通委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)本市停車設(shè)施有償錯時共享的指導(dǎo)意見》。其中指出，北京市行政區(qū)域內(nèi)公共建筑的停車設(shè)施在具備安全、管理?xiàng)l件的情況下應(yīng)對外開放，實(shí)行有償錯時共享，優(yōu)先用于居住停車。居住小區(qū)的停車設(shè)施在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下，可以向社會開放。同時，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門對于提供共享停車設(shè)施表現(xiàn)突出的物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)予以表揚(yáng)；對于提供共享停車設(shè)施的單位，在服務(wù)質(zhì)量評價中
2019-11-26 15:15
停車動態(tài) | 12月起，北京昌平將實(shí)施路側(cè)停車電子收費(fèi)
從北京昌平區(qū)城管委獲悉，12月1日起，昌平城區(qū)和“回天”地區(qū)將規(guī)劃33條道路實(shí)施路側(cè)電子收費(fèi)，5468個路側(cè)高桿電子收費(fèi)停車位分為白實(shí)線臨停車位和白虛線夜間車位兩種。改革實(shí)施后，市民可下載“北京交通”APP或到指定銀行繳費(fèi)。作為北京市第三批開展的路側(cè)停車電子收費(fèi)改革，昌平將以停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰為原則，規(guī)范停車收費(fèi)秩序，為市民出行提供良好條件。其中，白實(shí)線停車位主要服務(wù)于出行臨時停車，24
2019-11-23 10:26
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