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中國“最?!钡牧Ⅲw車庫,開了個眼界??!


車庫給你的印象是怎么樣的?

冷冰冰,呆板,四四方方的大盒子……

那是因為您沒見識到它,

以下的這幾座立體車庫,

絕對能驚艷到你!

銅陵市淮河路智能立體停車樓

 

占地面積:570㎡

層數(shù):13層

車位數(shù):200個

出入口:8個

 

▲出庫外人行道規(guī)劃平面圖

 

銅陵市淮河路智能立體停車樓是中國第一個獨立單圓塔庫項目,是一座集停車、充電、如廁于一體的全功能立體停車塔庫。

 

 

車庫整體外形呈元寶形,

外立面采用隱框與穿孔鋁板相結(jié)合的幕墻形式,

外觀高檔大氣。

 

 

該車庫為15層鋼架結(jié)構(gòu),共設(shè)2套升降系統(tǒng),

8個出入口,200個泊位。

停車樓內(nèi)均可安裝新能源自動充電系統(tǒng)。

存車時,駕駛員只需將車開進出入口,

然后下車刷卡,就完成了停車。

取車時,車主可在任一出入口刷卡取車,

系統(tǒng)自動將車掉頭,可直接開出車庫,方便、快捷。

從此不用為排隊等候車位而煩惱,

不用為倒車技術(shù)不過關(guān)而苦悶。

 

株洲神農(nóng)城智能立體車庫

 

占地面積:977㎡

層數(shù):13層

建筑高度:33.5米

車位數(shù):400個

存取車時間:20秒 - 70秒

 

 

該車庫為目前國內(nèi)最大的四圓塔組合立體車庫,

核心技術(shù)“智能化多出入口圓形塔式立體車庫”,

 

▲平面圖

 

停車樓外觀設(shè)計為圓形或其它流線形

占地面積3000平方米

它的設(shè)計有4個塔庫

停車位可達(dá)到近400個

 

升降機系統(tǒng)不少于4套,

出入口總數(shù)不少于12個,

相較地面停車場,

立體車庫的土地利用率高出15倍。

 

深圳萬科云城智能立體車庫

 

車位數(shù):254個

出入口:10個 

存取車時間:最短存取車時間60s

 

 

 

車庫頂部綠化連廊,100%植被覆蓋。

全玻璃幕墻、人車分流設(shè)計、車牌識別系統(tǒng)。

車廳門口設(shè)有指紋識別存取車操作系統(tǒng),

另外可實現(xiàn)手機APP預(yù)約車位和微信支付停車費等功能,

節(jié)約停車時間,優(yōu)化停車體驗。

 

 

核心技術(shù)設(shè)備-中集研發(fā)的抱持輪胎式搬運器,

國內(nèi)第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能停車設(shè)備。

 

項目除了賦予傳統(tǒng)立體停車低碳環(huán)保、

安全可靠和節(jié)省空間的功能外,

還被報道為:

“全國首個可以拍婚紗照的立體車庫”

“深圳最適合拍照的圣地之一”。

 

珠海橫琴寶興路智能立體車庫

占地面積:1600㎡

建筑高度:16米

車位數(shù):276個

出入口:12個

存取車時間:不超過90秒

 

該車庫外觀造型簡約大方,

外墻立面以六色的橫琴藍(lán)為主色調(diào)方塊組合,

外觀更是驚艷亮相,

成為了橫琴的又一道靚麗風(fēng)景。

 

在建設(shè)方面使用了多項先進技術(shù),

在車庫的使用體驗、功能、外觀設(shè)計等方面

前期都做了大量的基礎(chǔ)工作。

一方面要確保車庫的智能化,高效運營,

同時也在安全方面做了多重保障。

比如在車輛自動識別,

車輛車型停放等方面都智能化識別。

 

人性化的將入口和出口分別設(shè)置在車庫的兩側(cè)。

車庫采用五層PXD型巷道堆垛式機械停車設(shè)備,

車輛停至入口后,

使用者即可下車在門口刷卡,

升降梯會將車輛運至指定樓層,

再由機械平移小車送入指定車位。

 

取車時只需再次刷卡,

車輛便由機械設(shè)備取至出口處,

由于停車庫會智能控制,

車輛取車時會頭朝外部,

省卻使用者倒車的步驟,

非常人性化。

 

 

合肥博微智慧立體停車庫

 

占地面積:980㎡

總建筑面積:5000㎡

出入口:12個

車位數(shù):107個

存取車時間:90s-120s

 

 

可以容納12輛車同時停放,

大大緩解了停取車時間,

而一般的立體車庫僅有一個進出口。

 

 

該系統(tǒng)是一種新型圓形塔式多出入口、

多智能車輛搬運器、

多提升機協(xié)同運行的高效立體停車庫系統(tǒng)。

簡單來說,

就是該停車庫采用的是多通道出入,

再利用庫內(nèi)轉(zhuǎn)盤和電梯運送,

通過電腦自動停取車輛。

 

 

 

 

北京全得利泊車

 

占地面積:約 72㎡

車位數(shù):24個

 

 

全得利泊車是座垂直循環(huán)式立體車庫,

運行原理系通過減速電機帶動傳動機構(gòu),

在牽引鏈條上每隔一定距離安裝一個存車拖架,

存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動,

從而達(dá)到車輛自動存取、智能控制、方便快捷的目的。

 

 

 

廈門海關(guān)總關(guān)立體停車樓

 

占地面積:2941.5㎡

總建筑面積:4300㎡

車位數(shù):606個

存取車時間:最快30s,最高處23層,僅需90s

 

 

在綜合考量項目地勢、所處區(qū)域、周邊環(huán)境后,

采用最先進的全自動新型垂直升降類立體車庫(PCS-Y-YF),

在有限的空間內(nèi)有效的緩解了停車壓力。

 

 

 

 

大連站北智能立體停車庫

占地面積:2941.5㎡

總建筑面積:4300㎡

車位數(shù):606個

存取車時間:最快30s,最高處23層,僅需90s

 

 

14座單體車庫每個高為22層或23層,

每座車庫至少停車44臺,

單個最高塔庫23層,

可停放46輛汽車。

 

 

塔庫雖然最高達(dá)23層,

但通過塔庫自身的傳動系統(tǒng),

停取車最長僅需90s即可完成。

 

立面設(shè)計突出建筑的使用功能,

力求達(dá)到簡潔大方的建筑風(fēng)格,

運用玻璃和理石結(jié)合,

使建筑具有強烈的現(xiàn)代感。

 

 

 

福州恒豐大廈八層梳齒垂直升降立體車庫

 

占地面積:240㎡

車位數(shù):88個

層數(shù):8層

存取車時間:平均取車時間80秒

 

獨特的冷色系外立面高端大氣,

使冰冷的鋼結(jié)構(gòu)立體車庫卻散發(fā)出濃郁的商務(wù)氣息,

完美融入周圍建筑群,

并且緩解金融中心停車難問題。

 

 

項目為八層梳齒交換組合式立體車庫,

設(shè)有兩個區(qū)6個進出口,

將原有13個平面車位增加至88個。

 

 

 

沈陽捷安泊五愛景觀化立體停車場

 

占地面積:392.9㎡(長49.8m,寬7.89m)

高度:15米

建筑層數(shù):地上5層

車位數(shù):85個

停取車速度:平均90秒/輛

 

▲規(guī)劃圖

 

該車庫是沈陽目前“設(shè)備最先進、功能最全、模式最新”的立體停車項目。

 

外部為鋼結(jié)構(gòu)框架與氟碳噴涂鋁制幕墻相結(jié)合,

停車庫外觀高端大氣、新穎別致,

成為五愛地區(qū)一道靚麗的風(fēng)景線。

 

通過國內(nèi)外機械停車設(shè)備使用經(jīng)驗的總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)人們在利用機械停車設(shè)備存取車時,首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外,未來的機械停車設(shè)備市場,將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。