大部分停車場注重實用性能，在外觀設(shè)計上大都一致，但是有些地方的停車場，甚至可以當(dāng)做景點來看待，下面方寸君給大家盤點了國外三十二個腦洞大開的停車場。

一、德國 --- 沃爾夫斯堡汽車城

    位于德國下薩克森州的沃爾夫斯堡，是大眾汽車總部所在地。為了配合2000年在漢諾威(EXPO 2000 Hannover)舉辦的世界博覽會，大眾耗資8.24億建立了占地25公頃的“汽車城”，這是世界上第一個、也是最大的汽車主題公園和服務(wù)中心，大眾集團所屬的各個汽車品牌在這里基本都得到了展示。汽車城計劃年接待參觀者120萬人，游客不僅能通過立體車庫了解大眾歷史技術(shù)，還可以在這里提走訂購的汽車。

 

二、德國 --- engelenschanze車庫（恩格倫山澤車庫）

 

    該車庫位于德國斯圖加特，“車庫每層都會顯示停車空位的數(shù)量，可以指導(dǎo)司機輕易找到空位，還裝有紅外線傳感監(jiān)控系統(tǒng)”，創(chuàng)新的坡道設(shè)計更確保了上下交通沒有路徑交叉。與其說engelenschanze是一座車庫，不如說是一間宮殿，由于采用全玻璃外墻，車庫不再狹窄的令人窒息，不僅減少了用電量，更多光線也帶來更高的安全性，避免偷竊等犯罪案件。車庫內(nèi)甚至建有小瀑布、小溪，還有自助取款機、售貨機、休息間等場所。

 

三、加拿大 --- 科爾多瓦帕克德車庫

 

    這座耗資2800萬美元，由舊百貨商場翻修成的車庫，位于溫哥華，不列顛哥倫比亞省，世紀(jì)之交，在火車站啟發(fā)的靈感下，建筑師設(shè)想了這個車庫，希望有助于重振溫哥華市中心。除了使用花崗巖和鋼作為建筑外觀，在設(shè)計中還采用了老溫哥華橋的部件，以便于更好的融入城市歷史，設(shè)施的創(chuàng)新還在于外部的混凝土支撐，可以允許建筑內(nèi)部的光線井和雨水過濾系統(tǒng)。

 

四、德國 --- Rheinauhafen隧道車庫

 

    Rheinauhafen位于德國科隆，是歐洲最長的地下停車隧道，將近2.5英里長，只有3個出入口。工程師在該項目上花了15個月的時間，于2003年啟用。特別之處在于，該隧道沿萊茵河而建，萊茵河經(jīng)常會泛濫上岸。1995年的洪水讓河面上漲了7米，讓科隆市中心沒在近2米深的水中。因此，設(shè)計師對隧道進行了精心設(shè)計，以使其能承受最高11米的洪水。

 

五、美國 --- 美國邁阿密林肯路1111號

 

    繼2008年北京奧運會標(biāo)志性的鳥巢體育場之后，瑞士赫爾佐格和德梅隆設(shè)計事務(wù)所設(shè)計了這個同樣具有雕塑感的邁阿密海灘停車庫，耗資7000萬美元。這個具有雕塑感的邁阿密海灘停車庫，耗資7000萬美元。作為行人長廊的補充，這座“雕塑車庫”在一個混凝土玻璃結(jié)構(gòu)中結(jié)合了300個車位的車庫、零售商店和一個頂層海景餐廳。車庫的每一層都利用了自然光線，而且能夠一覽邁阿密優(yōu)美的天際線。

 

六、美國 --- 加利福尼亞州圣莫尼卡：太陽能車庫

 

    這座2.79萬平方米的建筑物位于圣莫尼卡市中心，是美國第一座通過LEED認(rèn)證的車庫，這意味著它是節(jié)能和環(huán)保方面的一個成功典范。這座車庫除了為傳統(tǒng)汽車準(zhǔn)備了900個停車位外，還為電動車預(yù)留了14個車位，并能存放自行車。該建筑設(shè)計由太陽能電池板提供能量，利用發(fā)光二極管照明，以可持續(xù)材料建成。

 

七、阿聯(lián)酋迪拜機器人車庫：全自動化儲存設(shè)施

 

    這是目前世界上最大的機器人車庫，每小時可以處理250輛汽車。從外部，它看起來像一個單車車庫，但隱藏在里面的是一個765車的儲存設(shè)施。機器人自動化確保車輛盡可能有效地停泊，方便了司機且更節(jié)省空間，但需要投入大量資金。

 

八、墨爾本 --- 尤里卡大廈3D創(chuàng)意地下停車場

 

    位于墨爾本尤里卡大廈的停車場，最出彩的地方就在于它的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計。其導(dǎo)視系統(tǒng)由著名設(shè)計師Axel Peemoeller設(shè)計，“跳出周圍環(huán)境，令空間富于美觀和功能性”是他的設(shè)計理念。為了強化視覺引導(dǎo)，設(shè)計師創(chuàng)意性地將導(dǎo)視系統(tǒng)做成了立體化的形式。用鮮艷的顏色和立體的視覺，讓整個導(dǎo)視系統(tǒng)更引人注目。字體大到足以鋪滿整個墻面，并隨著司機前進移動而變換不同角度，隨時引路。

 

九、荷蘭 --- 荷蘭小城 Katwijk 停車場

 

    這里可以說是藏在沙丘下的停車場，共有670個車位。負(fù)責(zé)景觀設(shè)計的 OKRA 在面向沿海公路的一側(cè)設(shè)置了 2 個車輛出入口，它的外形類似穿山隧道的入口，各有三個車道。面向海灘、緊靠人行道的一側(cè)，則開設(shè)了 5 個行人出入口，裝有全玻璃門。這個設(shè)計相當(dāng)于將公路和海灘從地下打通，來玩的人停完車直接就可以到達(dá)海邊，無需像原來那樣走一大段路。

    為了保證美觀，行人出入口均順著山丘走勢被設(shè)計成弧形，略微高出路面，完全融入到沿海景觀中。白天，玻璃門輔助增強出入口照明；夜晚，內(nèi)部照明則同時扮演了路燈的角色。燈也被巧妙的設(shè)計成了不同色彩和樣式的海洋生物 LED 燈，它們指明了不同分區(qū)和行車走向，使得整個空間的氣氛更活潑放松。

 

十、美國 --- 堪薩斯城公共圖書館停車場

 

    堪薩斯城公共圖書館(Kansas City Public Library)是美國最酷的10個公共圖書館之一，在世界上前50名最奇怪的建筑中位居前列，在建筑設(shè)計中亦屬奇異美妙之選，主要在其圖書館停車場之獨特設(shè)計——書架樣式。

    其車庫與其說是建筑創(chuàng)新，不如說是古怪。22本古典文學(xué)的書脊被做成7.6米高，2.7米寬的大小，立于墻面，兩本“書”之間夾著金屬樓梯井，模仿書擋。一般來說，車庫會被塞進建筑空間，或者擋在建筑后面。然而，這座車庫是在前面的中間位置，帶領(lǐng)讀者進入圖書館。

 

十一、美國 --- 邁阿密 Ballet Valet 停車場

 

   該停車場使用綠色植物柔化了鋼筋混凝土的建筑結(jié)構(gòu)，使之看起來與周圍的風(fēng)景更加融合。

 

十二、荷蘭 --- 鹿特丹游廊停車場

 

    合理地通過中庭將九層空間組織在一起：地上和地下各有四層停車空間。而商店和餐飲占據(jù)了首層，停車樓的平面是倒圓角的梯形形狀。地上結(jié)構(gòu)與地下結(jié)構(gòu)呈角度向內(nèi)偏移。一個連續(xù)的、圍繞著開敞中庭的、上下相通的運動線路就此產(chǎn)生。

 

十三、美國 --- 邁阿密停車庫

 

   停車場由世界著名建筑師扎哈·哈迪設(shè)計。建筑具有裸露的水泥樓板和楔形的柱子，不但被用于自然采光的停車場，也可以當(dāng)做購物和用餐的地方。建筑中心設(shè)計了一個巨大的樓梯，而不僅僅是封閉的電梯井，到處都可以見到各種公共藝術(shù)品，與回歸傳統(tǒng)車庫相比，這個車庫將會成為一種新的建筑類型。

 

十四、意大利 --- 特倫托山體間橋梁式停車場

 

    “在山間建立一座橋梁式的多層停車場”是由意大利建筑師AngeloSalamone提交的創(chuàng)新方案。該設(shè)計在莫埃納市政府舉辦的Longea(意大利旅游勝地)停車場國際設(shè)計大賽中獲得二等獎。

    可持續(xù)性設(shè)計為當(dāng)?shù)亟煌ㄌ峁┝艘粋€優(yōu)化的選擇方案，旨在建立一座烏托邦式的停車場結(jié)構(gòu)，一處從經(jīng)濟、社會和環(huán)境各個角度均堪稱完美的場所，以此鼓勵旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

 

十五、荷蘭 -- 烏特勒支Papendorp車庫“de Cope”

 

    設(shè)計包括兩個抽象單元，由一個岔路口的方式連接。兩個螺旋打通建筑內(nèi)的各停車層。停車庫的功能與位于頂上三個樓層的辦公分離。車庫內(nèi)的定位同時針對駕車人員和行人。

    通過圍停車層和辦公層的周圍建立外墻，于是沒有辦法從視覺上區(qū)分開來這兩個不同的功能。外墻由向內(nèi)彎曲、打孔的、金色涂層的Platibond復(fù)合板打造，呈現(xiàn)出金色金屬外觀。

    隨著天氣和光線的變化，形式、色彩和細(xì)節(jié)賦予建筑以不同的面貌。在許多辦公和工業(yè)建筑之間，車庫是一個受歡迎、令人愉悅的變化。穿孔的逐步改變和跳躍的面板里，形成了一個編織結(jié)構(gòu)的印象。穿孔保證停車庫的自然通風(fēng)。板的結(jié)構(gòu)也允許甚至沿曲線外墻的布置成為可能。

 

十六、英國 --- 千禧公園停車場

 

    它是建筑師Nicholas Grimshaw與其合伙人共同設(shè)計建造的，在夜空中閃爍著耀眼的藍(lán)色光芒，這座立體結(jié)構(gòu)建筑價值11400萬英鎊。

 

十七、英國 --- 倫敦摩天樓“奶酪刨”停車場

 

    這座位于謝菲爾德的停車場有著棱角分明的金屬外觀，是由建筑師Allies 和Morrison共同設(shè)計的，在單調(diào)的灰色的辦公樓背景映襯下，其顯得格外突出。故而，其也被人們昵稱為 “奶酪刨”停車場（The 'cheesegrater'）。由于其搶眼及非比尋常的金屬外觀，Cheesegrater獲得了英國皇家建筑師協(xié)會約克郡獎。

 

十八、美國 --- 底特律密歇根大劇院停車場

 

    1976年，經(jīng)歷幾十年的財政困難后，劇院關(guān)閉，原計劃拆除。然而，拆除劇院將引起毗鄰建筑物的不穩(wěn)定。作為替代方案，工程師決定保留這座歷史性的劇院，移除了閣樓和看臺，將其空間改造成了三層的車庫。

 

十九、法國 --- 里昂的塞勒庭停車場

 

    其位于法國里昂的一座歷史廣場的地下，該廣場曾經(jīng)是圣殿騎士指揮部所在地。該停車場建造于1994-1995年間，它的開放贏得了當(dāng)?shù)孛癖姷囊恢潞迷u。該照片是攝影師用折射式望遠(yuǎn)鏡從地面上拍攝的，這使得該停車場呈現(xiàn)出如萬花筒般的效果。

 

二十、西班牙 --- “停車廣場”(Car Park Plaza)

 

    建筑師Teresa Sapey Estudio本著功能性和可持續(xù)性的目的設(shè)計建造的。低功率的霓虹燈可以降低能耗，此外，其還可以用來在墻上顯示圖形和文字以指導(dǎo)駕駛員在存車場內(nèi)輕松停車。

 

二十一、日本 --- 東京“海螢”停車場：漂浮在海上的“游艇”

 

    東京灣AQUA-LINE是一條橫跨日本東京灣的高速公路，連接神奈川縣的川崎和千葉縣的木更津。神奈川縣一側(cè)是海底隧道形式，千葉縣一側(cè)是橋梁形式，連接橋梁和隧道的就是著名的人工島——“海螢”?！昂Ｎ灐钡耐＼噲鍪鞘澜缟蠟閿?shù)不多的浮在水面上的停車場。

    “海螢”車庫被設(shè)計成一艘游艇的形狀，集多種便利設(shè)施于一身——商店，咖啡館以及公共藝術(shù)區(qū)。休息站有許多帆船主題，非常符合當(dāng)?shù)氐囊饩?。不少來“海螢”的情侶會特地去撞幸福之鐘，鐘旁邊的告示牌寫著：請注入感情鳴響給重要的人。想傳達(dá)的言語會成為聲音的波浪，傳遞到對方的心，你和你的重要的人，未來會充滿幸福。

 

二十二、美國 --- 芝加哥馬里納城市車庫

 

    這個車庫被設(shè)計在集音樂廳、零售商店、溜冰場和保齡球館于一體的雙胞塔中。塔自身的結(jié)構(gòu)中包括了車庫：65層的塔樓下邊的三分之一是螺旋上升型的車庫，每層可容納896輛車。該車庫也因電影《亡命大捕頭》（TheHunter）而聞名，在這部電影里，史蒂夫·麥奎因扮演賞金獵人，在車庫中上演高速汽車追逐戰(zhàn)。在車庫頂部，麥奎因追蹤目標(biāo)沖出了車庫，跌入下面的芝加哥河。

 

二十三、美國 --- 芝加哥綠道停車樓

 

    芝加哥綠道停車庫利用城市傳奇的風(fēng)作為動力輔助內(nèi)部的設(shè)施。由HOK設(shè)計的極具特色的螺旋風(fēng)力渦輪機從底部延伸到頂部，通過收集陣風(fēng)通過他們的通道。如果在一個芝加哥的冬天，你走在市中心的一個角落，你知道是風(fēng)力是多么強大的力量。除了渦輪機，該車庫還具有天然雨水收集系統(tǒng)和方便電動汽車充電的電動汽車充電站。

 

二十四、美國 --- 俄克拉荷馬城的停車場

雖然第一眼看上去它可能不是很起眼，但這個停車場是由國際停車機構(gòu)命名的2010年的最佳設(shè)計哦。埃利奧特和建筑師事務(wù)所設(shè)計的這個車庫，看不到任何傳統(tǒng)停車場的樣子，汽車隱藏在半透明的皮膚里。當(dāng)太陽升起時，整個車庫反射出藍(lán)色、黃色、橙色和紫色的光芒。

 

二十五、丹麥 --- 哥本哈根車庫

 

坐落于哥本哈根的這座山地住宅，是這個城市有名的建筑。它的特點是什么呢。Bjarke Ingels，當(dāng)今最先進的建筑師設(shè)計的住宅，它給生活在擁擠城市環(huán)境里的人們提供了一個郊區(qū)的生活方式。他和他的團隊大膽的設(shè)計了的住宅停車場的結(jié)構(gòu)，給人一種家的感覺。每個家庭有自己的獨特的花園，看不到一個相同的。停車區(qū)，充滿了明亮的色彩，好像包裹在一個光柵畫的山中。

二十六、新西蘭 --- 立體停車庫

 

    該立體車庫采用世界最先進的第三代silomat系統(tǒng)，低碳、環(huán)保、節(jié)能與整個建筑設(shè)計的理念有機的融合在了一起。設(shè)計師把先進的立體車庫停車技術(shù)與奇特的建筑設(shè)計相結(jié)合，使建筑與汽車、人的生活形成了統(tǒng)一的風(fēng)格。

 

二十七、美國 --- 環(huán)保署實驗用車庫

 

    這座車庫建造的目的是為了科學(xué)研究而不是停放汽車。2009年環(huán)保署建造了這座實驗用停車空間，是為了研究如何改善車庫和車庫在暴雨時的排水管理。特別之處在于環(huán)保署正在測試三種類型的路面：多孔瀝青，多孔混凝土和混凝土聯(lián)鎖塊，希望能大大減少停車表面雨水徑流。該項目計劃將持續(xù)10年，以測試這些新的路面的耐久性。

 

二十八、日本 --- “生態(tài)循環(huán)”車庫

    該車庫的地面部分只有一個停放自行車的小亭子?？床坏降牟糠质堑叵碌亩鄬哟鎯?，可以容納144輛兩輪車。當(dāng)車主要取車時，機械臂只需要10秒就能選中自行車，并將它送回地面。東京的自行車主可以選擇成為該車庫會員或按次支付停車費用。

 

二十九、美國 --- 華盛頓國際機場的智能車庫

 

    當(dāng)你急著趕飛機，還要花時間尋找停車位是件讓人頭疼的事情，而以巨大而臭名昭著的機場中，要找到停車位可是件難事。巴爾的摩-華盛頓國際機場的這座智能車庫可以指引司機找到空車位，免去了你繞上幾小時尋找空車位的麻煩。該機場的車庫有13200個車位，每個都裝備有電子傳感器，監(jiān)測車位是否被占用。車庫每層的標(biāo)志，讓司機知道有多少個位子并指引他們找到車位。

 

三十、美國 --- 納特伍德停車設(shè)施

 

    富勒頓的加州州立大學(xué)，2541車的車庫建于2006年，由一個過時的車庫進行綠色改造而成。晚上亮燈時分，它可以作為人們辨認(rèn)校園的路標(biāo)。車庫采用了生物墻——竹和開花的藤本植物三面環(huán)繞，可以產(chǎn)生氧氣，幫助抵消了車庫的碳足跡。

 

三十一、日本 --- “旋轉(zhuǎn)木馬”車庫

 

    這個車庫就像游樂場的摩天輪一樣，將車開進這個車庫底部，隨后就會被懸吊并停放在垂直的塔中。因為空間非常有限，車庫被建成垂直形狀。“旋轉(zhuǎn)木馬”車庫通過傳送帶將汽車停放在又高又窄的塔中，免除了車庫上下坡道的建設(shè)。

 

三十二、日本 --- KRE之家

 

    2007年，日本建筑師土田拓挑戰(zhàn)了一項住宅設(shè)計，不僅要包括一個能容量9輛車的車庫，而且能夠?qū)熘械钠囈苿拥娇蛷d觀賞，所有這一切需要約186平方米的格局。

    特別之處：一個機械平臺，使房主可以在客廳展示自己的愛車，而且可以隨時將蘭博基尼換成另一臺同樣名貴的靚車。由于空間有限，土田將車庫放在一層，在它上面構(gòu)建居住空間。

    大部分停車場注重實用性能，在外觀設(shè)計上大都一致，但是有些地方的停車場，甚至可以當(dāng)做景點來看待，下面方寸君給大家盤點了國外三十二個腦洞大開的停車場。

一、德國 --- 沃爾夫斯堡汽車城

    位于德國下薩克森州的沃爾夫斯堡，是大眾汽車總部所在地。為了配合2000年在漢諾威(EXPO 2000 Hannover)舉辦的世界博覽會，大眾耗資8.24億建立了占地25公頃的“汽車城”，這是世界上第一個、也是最大的汽車主題公園和服務(wù)中心，大眾集團所屬的各個汽車品牌在這里基本都得到了展示。汽車城計劃年接待參觀者120萬人，游客不僅能通過立體車庫了解大眾歷史技術(shù)，還可以在這里提走訂購的汽車。

 

二、德國 --- engelenschanze車庫（恩格倫山澤車庫）

 

    該車庫位于德國斯圖加特，“車庫每層都會顯示停車空位的數(shù)量，可以指導(dǎo)司機輕易找到空位，還裝有紅外線傳感監(jiān)控系統(tǒng)”，創(chuàng)新的坡道設(shè)計更確保了上下交通沒有路徑交叉。與其說engelenschanze是一座車庫，不如說是一間宮殿，由于采用全玻璃外墻，車庫不再狹窄的令人窒息，不僅減少了用電量，更多光線也帶來更高的安全性，避免偷竊等犯罪案件。車庫內(nèi)甚至建有小瀑布、小溪，還有自助取款機、售貨機、休息間等場所。

 

三、加拿大 --- 科爾多瓦帕克德車庫

 

    這座耗資2800萬美元，由舊百貨商場翻修成的車庫，位于溫哥華，不列顛哥倫比亞省，世紀(jì)之交，在火車站啟發(fā)的靈感下，建筑師設(shè)想了這個車庫，希望有助于重振溫哥華市中心。除了使用花崗巖和鋼作為建筑外觀，在設(shè)計中還采用了老溫哥華橋的部件，以便于更好的融入城市歷史，設(shè)施的創(chuàng)新還在于外部的混凝土支撐，可以允許建筑內(nèi)部的光線井和雨水過濾系統(tǒng)。

 

四、德國 --- Rheinauhafen隧道車庫

 

    Rheinauhafen位于德國科隆，是歐洲最長的地下停車隧道，將近2.5英里長，只有3個出入口。工程師在該項目上花了15個月的時間，于2003年啟用。特別之處在于，該隧道沿萊茵河而建，萊茵河經(jīng)常會泛濫上岸。1995年的洪水讓河面上漲了7米，讓科隆市中心沒在近2米深的水中。因此，設(shè)計師對隧道進行了精心設(shè)計，以使其能承受最高11米的洪水。

 

五、美國 --- 美國邁阿密林肯路1111號

 

    繼2008年北京奧運會標(biāo)志性的鳥巢體育場之后，瑞士赫爾佐格和德梅隆設(shè)計事務(wù)所設(shè)計了這個同樣具有雕塑感的邁阿密海灘停車庫，耗資7000萬美元。這個具有雕塑感的邁阿密海灘停車庫，耗資7000萬美元。作為行人長廊的補充，這座“雕塑車庫”在一個混凝土玻璃結(jié)構(gòu)中結(jié)合了300個車位的車庫、零售商店和一個頂層海景餐廳。車庫的每一層都利用了自然光線，而且能夠一覽邁阿密優(yōu)美的天際線。

 

六、美國 --- 加利福尼亞州圣莫尼卡：太陽能車庫

 

    這座2.79萬平方米的建筑物位于圣莫尼卡市中心，是美國第一座通過LEED認(rèn)證的車庫，這意味著它是節(jié)能和環(huán)保方面的一個成功典范。這座車庫除了為傳統(tǒng)汽車準(zhǔn)備了900個停車位外，還為電動車預(yù)留了14個車位，并能存放自行車。該建筑設(shè)計由太陽能電池板提供能量，利用發(fā)光二極管照明，以可持續(xù)材料建成。

 

七、阿聯(lián)酋迪拜機器人車庫：全自動化儲存設(shè)施

 

    這是目前世界上最大的機器人車庫，每小時可以處理250輛汽車。從外部，它看起來像一個單車車庫，但隱藏在里面的是一個765車的儲存設(shè)施。機器人自動化確保車輛盡可能有效地停泊，方便了司機且更節(jié)省空間，但需要投入大量資金。

 

八、墨爾本 --- 尤里卡大廈3D創(chuàng)意地下停車場

 

    位于墨爾本尤里卡大廈的停車場，最出彩的地方就在于它的導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計。其導(dǎo)視系統(tǒng)由著名設(shè)計師Axel Peemoeller設(shè)計，“跳出周圍環(huán)境，令空間富于美觀和功能性”是他的設(shè)計理念。為了強化視覺引導(dǎo)，設(shè)計師創(chuàng)意性地將導(dǎo)視系統(tǒng)做成了立體化的形式。用鮮艷的顏色和立體的視覺，讓整個導(dǎo)視系統(tǒng)更引人注目。字體大到足以鋪滿整個墻面，并隨著司機前進移動而變換不同角度，隨時引路。

 

九、荷蘭 --- 荷蘭小城 Katwijk 停車場

 

    這里可以說是藏在沙丘下的停車場，共有670個車位。負(fù)責(zé)景觀設(shè)計的 OKRA 在面向沿海公路的一側(cè)設(shè)置了 2 個車輛出入口，它的外形類似穿山隧道的入口，各有三個車道。面向海灘、緊靠人行道的一側(cè)，則開設(shè)了 5 個行人出入口，裝有全玻璃門。這個設(shè)計相當(dāng)于將公路和海灘從地下打通，來玩的人停完車直接就可以到達(dá)海邊，無需像原來那樣走一大段路。

    為了保證美觀，行人出入口均順著山丘走勢被設(shè)計成弧形，略微高出路面，完全融入到沿海景觀中。白天，玻璃門輔助增強出入口照明；夜晚，內(nèi)部照明則同時扮演了路燈的角色。燈也被巧妙的設(shè)計成了不同色彩和樣式的海洋生物 LED 燈，它們指明了不同分區(qū)和行車走向，使得整個空間的氣氛更活潑放松。

 

十、美國 --- 堪薩斯城公共圖書館停車場

 

    堪薩斯城公共圖書館(Kansas City Public Library)是美國最酷的10個公共圖書館之一，在世界上前50名最奇怪的建筑中位居前列，在建筑設(shè)計中亦屬奇異美妙之選，主要在其圖書館停車場之獨特設(shè)計——書架樣式。

    其車庫與其說是建筑創(chuàng)新，不如說是古怪。22本古典文學(xué)的書脊被做成7.6米高，2.7米寬的大小，立于墻面，兩本“書”之間夾著金屬樓梯井，模仿書擋。一般來說，車庫會被塞進建筑空間，或者擋在建筑后面。然而，這座車庫是在前面的中間位置，帶領(lǐng)讀者進入圖書館。

 

十一、美國 --- 邁阿密 Ballet Valet 停車場

 

   該停車場使用綠色植物柔化了鋼筋混凝土的建筑結(jié)構(gòu)，使之看起來與周圍的風(fēng)景更加融合。

 

十二、荷蘭 --- 鹿特丹游廊停車場

 

    合理地通過中庭將九層空間組織在一起：地上和地下各有四層停車空間。而商店和餐飲占據(jù)了首層，停車樓的平面是倒圓角的梯形形狀。地上結(jié)構(gòu)與地下結(jié)構(gòu)呈角度向內(nèi)偏移。一個連續(xù)的、圍繞著開敞中庭的、上下相通的運動線路就此產(chǎn)生。

 

十三、美國 --- 邁阿密停車庫

 

   停車場由世界著名建筑師扎哈·哈迪設(shè)計。建筑具有裸露的水泥樓板和楔形的柱子，不但被用于自然采光的停車場，也可以當(dāng)做購物和用餐的地方。建筑中心設(shè)計了一個巨大的樓梯，而不僅僅是封閉的電梯井，到處都可以見到各種公共藝術(shù)品，與回歸傳統(tǒng)車庫相比，這個車庫將會成為一種新的建筑類型。

 

十四、意大利 --- 特倫托山體間橋梁式停車場

 

    “在山間建立一座橋梁式的多層停車場”是由意大利建筑師AngeloSalamone提交的創(chuàng)新方案。該設(shè)計在莫埃納市政府舉辦的Longea(意大利旅游勝地)停車場國際設(shè)計大賽中獲得二等獎。

    可持續(xù)性設(shè)計為當(dāng)?shù)亟煌ㄌ峁┝艘粋€優(yōu)化的選擇方案，旨在建立一座烏托邦式的停車場結(jié)構(gòu)，一處從經(jīng)濟、社會和環(huán)境各個角度均堪稱完美的場所，以此鼓勵旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

 

十五、荷蘭 -- 烏特勒支Papendorp車庫“de Cope”

 

    設(shè)計包括兩個抽象單元，由一個岔路口的方式連接。兩個螺旋打通建筑內(nèi)的各停車層。停車庫的功能與位于頂上三個樓層的辦公分離。車庫內(nèi)的定位同時針對駕車人員和行人。

    通過圍停車層和辦公層的周圍建立外墻，于是沒有辦法從視覺上區(qū)分開來這兩個不同的功能。外墻由向內(nèi)彎曲、打孔的、金色涂層的Platibond復(fù)合板打造，呈現(xiàn)出金色金屬外觀。

    隨著天氣和光線的變化，形式、色彩和細(xì)節(jié)賦予建筑以不同的面貌。在許多辦公和工業(yè)建筑之間，車庫是一個受歡迎、令人愉悅的變化。穿孔的逐步改變和跳躍的面板里，形成了一個編織結(jié)構(gòu)的印象。穿孔保證停車庫的自然通風(fēng)。板的結(jié)構(gòu)也允許甚至沿曲線外墻的布置成為可能。

 

十六、英國 --- 千禧公園停車場

 

    它是建筑師Nicholas Grimshaw與其合伙人共同設(shè)計建造的，在夜空中閃爍著耀眼的藍(lán)色光芒，這座立體結(jié)構(gòu)建筑價值11400萬英鎊。

 

十七、英國 --- 倫敦摩天樓“奶酪刨”停車場

 

    這座位于謝菲爾德的停車場有著棱角分明的金屬外觀，是由建筑師Allies 和Morrison共同設(shè)計的，在單調(diào)的灰色的辦公樓背景映襯下，其顯得格外突出。故而，其也被人們昵稱為 “奶酪刨”停車場（The 'cheesegrater'）。由于其搶眼及非比尋常的金屬外觀，Cheesegrater獲得了英國皇家建筑師協(xié)會約克郡獎。

 

十八、美國 --- 底特律密歇根大劇院停車場

 

    1976年，經(jīng)歷幾十年的財政困難后，劇院關(guān)閉，原計劃拆除。然而，拆除劇院將引起毗鄰建筑物的不穩(wěn)定。作為替代方案，工程師決定保留這座歷史性的劇院，移除了閣樓和看臺，將其空間改造成了三層的車庫。

 

十九、法國 --- 里昂的塞勒庭停車場

 

    其位于法國里昂的一座歷史廣場的地下，該廣場曾經(jīng)是圣殿騎士指揮部所在地。該停車場建造于1994-1995年間，它的開放贏得了當(dāng)?shù)孛癖姷囊恢潞迷u。該照片是攝影師用折射式望遠(yuǎn)鏡從地面上拍攝的，這使得該停車場呈現(xiàn)出如萬花筒般的效果。

 

二十、西班牙 --- “停車廣場”(Car Park Plaza)

 

    建筑師Teresa Sapey Estudio本著功能性和可持續(xù)性的目的設(shè)計建造的。低功率的霓虹燈可以降低能耗，此外，其還可以用來在墻上顯示圖形和文字以指導(dǎo)駕駛員在存車場內(nèi)輕松停車。

 

二十一、日本 --- 東京“海螢”停車場：漂浮在海上的“游艇”

 

    東京灣AQUA-LINE是一條橫跨日本東京灣的高速公路，連接神奈川縣的川崎和千葉縣的木更津。神奈川縣一側(cè)是海底隧道形式，千葉縣一側(cè)是橋梁形式，連接橋梁和隧道的就是著名的人工島——“海螢”?！昂Ｎ灐钡耐＼噲鍪鞘澜缟蠟閿?shù)不多的浮在水面上的停車場。

    “海螢”車庫被設(shè)計成一艘游艇的形狀，集多種便利設(shè)施于一身——商店，咖啡館以及公共藝術(shù)區(qū)。休息站有許多帆船主題，非常符合當(dāng)?shù)氐囊饩?。不少來“海螢”的情侶會特地去撞幸福之鐘，鐘旁邊的告示牌寫著：請注入感情鳴響給重要的人。想傳達(dá)的言語會成為聲音的波浪，傳遞到對方的心，你和你的重要的人，未來會充滿幸福。

 

二十二、美國 --- 芝加哥馬里納城市車庫

 

    這個車庫被設(shè)計在集音樂廳、零售商店、溜冰場和保齡球館于一體的雙胞塔中。塔自身的結(jié)構(gòu)中包括了車庫：65層的塔樓下邊的三分之一是螺旋上升型的車庫，每層可容納896輛車。該車庫也因電影《亡命大捕頭》（TheHunter）而聞名，在這部電影里，史蒂夫·麥奎因扮演賞金獵人，在車庫中上演高速汽車追逐戰(zhàn)。在車庫頂部，麥奎因追蹤目標(biāo)沖出了車庫，跌入下面的芝加哥河。

 

二十三、美國 --- 芝加哥綠道停車樓

 

    芝加哥綠道停車庫利用城市傳奇的風(fēng)作為動力輔助內(nèi)部的設(shè)施。由HOK設(shè)計的極具特色的螺旋風(fēng)力渦輪機從底部延伸到頂部，通過收集陣風(fēng)通過他們的通道。如果在一個芝加哥的冬天，你走在市中心的一個角落，你知道是風(fēng)力是多么強大的力量。除了渦輪機，該車庫還具有天然雨水收集系統(tǒng)和方便電動汽車充電的電動汽車充電站。

 

二十四、美國 --- 俄克拉荷馬城的停車場

雖然第一眼看上去它可能不是很起眼，但這個停車場是由國際停車機構(gòu)命名的2010年的最佳設(shè)計哦。埃利奧特和建筑師事務(wù)所設(shè)計的這個車庫，看不到任何傳統(tǒng)停車場的樣子，汽車隱藏在半透明的皮膚里。當(dāng)太陽升起時，整個車庫反射出藍(lán)色、黃色、橙色和紫色的光芒。

 

二十五、丹麥 --- 哥本哈根車庫

 

坐落于哥本哈根的這座山地住宅，是這個城市有名的建筑。它的特點是什么呢。Bjarke Ingels，當(dāng)今最先進的建筑師設(shè)計的住宅，它給生活在擁擠城市環(huán)境里的人們提供了一個郊區(qū)的生活方式。他和他的團隊大膽的設(shè)計了的住宅停車場的結(jié)構(gòu)，給人一種家的感覺。每個家庭有自己的獨特的花園，看不到一個相同的。停車區(qū)，充滿了明亮的色彩，好像包裹在一個光柵畫的山中。

二十六、新西蘭 --- 立體停車庫

 

    該立體車庫采用世界最先進的第三代silomat系統(tǒng)，低碳、環(huán)保、節(jié)能與整個建筑設(shè)計的理念有機的融合在了一起。設(shè)計師把先進的立體車庫停車技術(shù)與奇特的建筑設(shè)計相結(jié)合，使建筑與汽車、人的生活形成了統(tǒng)一的風(fēng)格。

 

二十七、美國 --- 環(huán)保署實驗用車庫

 

    這座車庫建造的目的是為了科學(xué)研究而不是停放汽車。2009年環(huán)保署建造了這座實驗用停車空間，是為了研究如何改善車庫和車庫在暴雨時的排水管理。特別之處在于環(huán)保署正在測試三種類型的路面：多孔瀝青，多孔混凝土和混凝土聯(lián)鎖塊，希望能大大減少停車表面雨水徑流。該項目計劃將持續(xù)10年，以測試這些新的路面的耐久性。

 

二十八、日本 --- “生態(tài)循環(huán)”車庫

    該車庫的地面部分只有一個停放自行車的小亭子。看不到的部分是地下的多層存儲輪，可以容納144輛兩輪車。當(dāng)車主要取車時，機械臂只需要10秒就能選中自行車，并將它送回地面。東京的自行車主可以選擇成為該車庫會員或按次支付停車費用。

 

二十九、美國 --- 華盛頓國際機場的智能車庫

 

    當(dāng)你急著趕飛機，還要花時間尋找停車位是件讓人頭疼的事情，而以巨大而臭名昭著的機場中，要找到停車位可是件難事。巴爾的摩-華盛頓國際機場的這座智能車庫可以指引司機找到空車位，免去了你繞上幾小時尋找空車位的麻煩。該機場的車庫有13200個車位，每個都裝備有電子傳感器，監(jiān)測車位是否被占用。車庫每層的標(biāo)志，讓司機知道有多少個位子并指引他們找到車位。

 

三十、美國 --- 納特伍德停車設(shè)施

 

    富勒頓的加州州立大學(xué)，2541車的車庫建于2006年，由一個過時的車庫進行綠色改造而成。晚上亮燈時分，它可以作為人們辨認(rèn)校園的路標(biāo)。車庫采用了生物墻——竹和開花的藤本植物三面環(huán)繞，可以產(chǎn)生氧氣，幫助抵消了車庫的碳足跡。

 

三十一、日本 --- “旋轉(zhuǎn)木馬”車庫

 

    這個車庫就像游樂場的摩天輪一樣，將車開進這個車庫底部，隨后就會被懸吊并停放在垂直的塔中。因為空間非常有限，車庫被建成垂直形狀。“旋轉(zhuǎn)木馬”車庫通過傳送帶將汽車停放在又高又窄的塔中，免除了車庫上下坡道的建設(shè)。

 

三十二、日本 --- KRE之家

 

    2007年，日本建筑師土田拓挑戰(zhàn)了一項住宅設(shè)計，不僅要包括一個能容量9輛車的車庫，而且能夠?qū)熘械钠囈苿拥娇蛷d觀賞，所有這一切需要約186平方米的格局。

    特別之處：一個機械平臺，使房主可以在客廳展示自己的愛車，而且可以隨時將蘭博基尼換成另一臺同樣名貴的靚車。由于空間有限，土田將車庫放在一層，在它上面構(gòu)建居住空間。