鄭州社區(qū)立體停車庫現(xiàn)狀：沒有建的小區(qū)蠢蠢欲動，建好的小區(qū)開發(fā)商卻給拆了
隨著社區(qū)停車問題的日益凸顯，鄭州一些小區(qū)也加快動作建設(shè)立體停車庫，向天向地“借”空間。一家專門做社區(qū)立體停車設(shè)備的公司說，最近一段時間，就有五六個小區(qū)有意向委托他們建設(shè)立體車庫。但河南商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在沒有立體停車庫的小區(qū)蠢蠢欲動的同時，一些建設(shè)過這種停車庫的小區(qū)，卻建了又拆除。
3000余輛私家車共有300余個車位，這小區(qū)物業(yè)建立體車庫欲望強(qiáng)烈鄭州市中原區(qū)的湖光苑小區(qū)，是中原區(qū)居住年份比較久的小區(qū)了。“小區(qū)總共2309戶業(yè)主、3000余輛私家車。”鄭州公建物業(yè)有限公司湖光苑項(xiàng)目服務(wù)中心（下文簡稱“湖光苑服務(wù)中心”）工作人員說，湖光苑小區(qū)總共有四期，前三期主要為經(jīng)濟(jì)適用房，2003年之前予以交付。根據(jù)相關(guān)政策，經(jīng)濟(jì)適用房不自動匹配車位。4月20日上午，記者來到了湖光苑小區(qū)，通過走訪和工作人員的介紹，發(fā)現(xiàn)，小區(qū)四期的房源為商品房，為其匹配了兩個地下停車場，共300余個車位。
而走進(jìn)一二三期的住宅區(qū)域，發(fā)現(xiàn)道路兩旁只留有消防通道，除此之外就是公共綠地。接近中午十一點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)非公共綠地的區(qū)域，停滿了私家車，“見縫就插”，是私家車停放的常態(tài)。
湖光苑小區(qū)停車現(xiàn)狀。
湖光苑小區(qū)車位。
停車難，業(yè)主難，物業(yè)更難。工作人員說，如今消防檢查十分嚴(yán)格，私家車停放占用消防通道、帶來安全隱患，這是其一；因?yàn)橐粋€車位，給鄰里間帶來糾紛，更讓物業(yè)公司難做。“可以用‘迫在眉睫’，來形容湖光苑立體停車庫的建設(shè)緊迫性?！痹摴ぷ魅藛T說：“如果我們不讓業(yè)主停車，業(yè)主會不高興；消防措施做得不到位，罰的也是物業(yè)。歸根結(jié)底，就是停車位不夠?！?/span>
湖光苑小區(qū)立體車位概念圖。
據(jù)了解，2019年底，小區(qū)建設(shè)立體停車庫的意向比較明確后，湖光苑服務(wù)中心的工作人員兵分兩路，一路逐級對相關(guān)部門遞交建設(shè)申請；一路則挨家挨戶做居民工作，不過，目前小區(qū)規(guī)劃建設(shè)立體停車位地方，還沒開始動工。上級關(guān)注，物業(yè)愿意，大部分業(yè)主卻不愿意簽字工作人員告訴河南商報記者，雖然小區(qū)業(yè)主們對建設(shè)立體停車場的呼聲很高，但是，目前簽字同意物業(yè)進(jìn)行立體停車場建設(shè)的業(yè)主，僅有不到30%，而居民需要同意的比例，是60%。該工作人員坦承，作為體量比較大的老舊小區(qū)，上級部門和領(lǐng)導(dǎo)，對湖光苑小區(qū)立體停車場的建設(shè)很關(guān)注。河南商報記者隨機(jī)采訪了一些業(yè)主，一位業(yè)主說，立體停車場的停車位，就沒有多少個，簽字了也沒用，自己很可能用不上。另一位業(yè)主則說，聽說很多人還沒有簽字，自己想再看看。據(jù)了解，考慮到湖光苑小區(qū)現(xiàn)可使用的公共用地面積有限，籌劃建設(shè)的立體停車庫是下沉式的。從設(shè)計效果看，既美觀、又不破壞原有綠化景觀、還節(jié)約用地噪音小，唯一不足的，就是數(shù)量依舊不能滿足小區(qū)現(xiàn)有車輛停放。“預(yù)計能在小區(qū)內(nèi)，建設(shè)500余個停車位，這已經(jīng)是最大的容量了。”工作人員表示，在上門尋求業(yè)主同意時，也知道業(yè)主的擔(dān)憂：“千人千慮，我們都表示理解，500個車位的確不夠，但目前，能解決一點(diǎn)是一點(diǎn)。”該工作人員說：“停車難，這是一個大問題，希望通過宣傳，讓更多的業(yè)主能認(rèn)識到，規(guī)范停車能給大家?guī)淼谋憷?，畢竟，如果消防車和救護(hù)車都進(jìn)不來，這種情況我們誰都不愿意看到?！?/span>湖光苑等小區(qū)想建設(shè)立體停車位面臨困難之時，在鄭州，卻也有一些立體停車庫，明明建設(shè)好了，卻遭遇需要拆除的境地。2019年年底，河南商報記者接到二七區(qū)亞星錦繡山河玉華園業(yè)主的投訴，稱開發(fā)商在晚上趁業(yè)主不注意，把地下車庫部分雙層機(jī)械車位拆除。原因竟是，想將機(jī)械車位改成普通地面車位售賣，這樣，一個車位能多賣幾萬元錢。而這批被拆除的機(jī)械車位，已經(jīng)納入到交房時的車位配比中。立體機(jī)械車位，已經(jīng)不純粹是停車工具，它也用來滿足交房時車位配比的工具。鄭州惠濟(jì)區(qū)一個新小區(qū)的業(yè)主劉女士說，她在小區(qū)交房后發(fā)現(xiàn)，小區(qū)地下車庫的車位只有1000余個，已不滿足開發(fā)商交房時向規(guī)劃區(qū)遞交審批的，2000多個車位的配比。
4月15日下午，河南商報記者探訪該小區(qū)地下車庫發(fā)現(xiàn)，小區(qū)只有一層地下停車場，部分車位設(shè)立了雙層的立體機(jī)械停車位。
惠濟(jì)區(qū)一小區(qū)，地下車庫的立體停車設(shè)備。同行的一位女業(yè)主對河南商報業(yè)記者說，2018年底第一批交房時，小區(qū)地下停車庫大部分的立體機(jī)械車位已經(jīng)進(jìn)行了拆除，僅余目前這些。
然而，立體停車庫上沒有停放車輛，啟動二層機(jī)械停車位的裝置上落滿了灰，業(yè)主說，二層機(jī)械車位就是擺設(shè)，從來沒有用過。
惠濟(jì)區(qū)一小區(qū)，地下車庫的立體停車設(shè)備。交房后，車位驟然“縮水”一半，業(yè)主停車難。3月16日，該小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心張貼了一張溫馨提示，稱未購買私家車位的住戶，車輛將無法進(jìn)入地下車庫。
惠濟(jì)區(qū)一小區(qū)，物業(yè)張貼的地下車庫管理的相關(guān)提示。“機(jī)械車位沒用，也不賣；地面車位也是只賣不租，最重要的是車位配比嚴(yán)重縮小，業(yè)主的車都往哪里停？”一名業(yè)主提出質(zhì)疑：“建設(shè)立體停車庫的意義在哪里？”建成投用的立體停車庫有的使用率不高，業(yè)內(nèi)人士稱有必要提高業(yè)主對立體車庫的認(rèn)識在鄭州，也有已經(jīng)建設(shè)好、并投入使用的立體停車庫。鄭州市中原區(qū)六合幸福門一期，有南北兩個區(qū)域。兩區(qū)各容納六百多住戶，小區(qū)十分擁擠，保安介紹，南區(qū)只有兩個區(qū)域可供停車：地面兩層，共六十余個機(jī)械車位、以及位于小區(qū)門口六棟商業(yè)樓頂層，容納百余輛車的露天停車場。“小區(qū)內(nèi)根本沒多少地方停車，利用樓層上方的空間，多少還能停一些車?！北０搽S即帶領(lǐng)河南商報記者一起乘坐電梯上去，記者留意到，平時，車輛可以直接開進(jìn)到一個“大電梯”內(nèi)，人隨車一起到頂層，停好車之后，駕駛員再搭乘電梯下樓，整個過程比較方便。
六合幸福門小區(qū)，立體停車庫收費(fèi)公示牌。
六合幸福門北區(qū)的情況似乎好一點(diǎn)，因?yàn)?，小區(qū)旁邊有一個幾十米高、容納250輛車的立體停車場。停車場既面向小區(qū)居民，同時也是面向社會的公共立體停車場。
六合幸福門小區(qū)，立體停車庫。
4月15日下午，河南商報記者來到該立體停車場，管理員忙的“熱火朝天”，她告訴河南商報記者，該立體停車位一共五個車庫，大車小車都能停，目前只使用了三個車庫。
六合幸福門小區(qū)，立體停車庫。
立體停車庫的管理方，長城物業(yè)集團(tuán)管理股份有限公司的一位工作人員稱，立體車庫的使用率并不是太高，一些車位沒人使用，但他們還需要支付維保費(fèi)。記者觀察到，雖然立體停車庫需要管理員進(jìn)行人工操作，但是對于車主來說，操作比較簡便，為什么立體停車庫的利用率還是不太高呢？“一些車主目前把車停在路邊，車主想著，既然不收費(fèi)，為什么要來立體停車場停車呢？”六合幸福門旁的立體停車庫管理員分析道。一位業(yè)內(nèi)人士分析說，除了費(fèi)用方面的問題，停車習(xí)慣也是影響社區(qū)立體停車庫使用率的重要原因。他稱，在大規(guī)模建設(shè)立體停車庫之前，有必要更加普及業(yè)主對立體停車庫的認(rèn)識。配套建設(shè)洗車福利、降低立體停車位費(fèi)用……用利好措施獲取業(yè)主支持4月8日，河南省委常委、鄭州市委書記徐立毅調(diào)研鄭州市城市管理工作時，實(shí)地查看二七區(qū)立體停車庫建設(shè)管理情況。向關(guān)注立體停車庫建設(shè)的市民、企業(yè)釋放了一個良好信號。河南榮昌停車設(shè)備有限公司，是湖光苑小區(qū)立體停車庫的建設(shè)方，負(fù)責(zé)人汲冬平向河南商報記者表示，為了能讓更多業(yè)主接受立體停車庫，在建設(shè)停車庫后，會另外投資建設(shè)一個配套的自助洗車服務(wù)設(shè)備，讓業(yè)主獲得洗車福利。汲冬平說：“月卡是36元，在這個時間期限內(nèi)，車主可以自助進(jìn)行洗車，36元錢也就是基礎(chǔ)水電費(fèi)的支出。而如果在外洗車，肯定不止這個價錢?！?/span>“向天借力，讓車入地”，公共土地面積固定，汲冬平認(rèn)為，建設(shè)立體停車庫是未來一個新趨勢。新事物的產(chǎn)生避免不了“陣痛”，目前，鄭州市已經(jīng)有五個小區(qū)有建設(shè)立體停車庫的意向：“中原區(qū)、二七區(qū)各兩個小區(qū)；管城回族區(qū)還有一個?！?/span>此外，同湖光苑小區(qū)情況有些類似，鄭州市二七區(qū)的金祥小區(qū)，也在進(jìn)行立體停車庫的籌建。相比之下，其進(jìn)展情況要慢一些：“我們與金祥小區(qū)的業(yè)主委員會、小區(qū)物業(yè)、所在社區(qū)四方一起談過，關(guān)鍵問題有兩個，價位和安全問題?！?/span>汲冬平說，金祥小區(qū)也是老舊小區(qū)，居民收入不算高，為了更好的推進(jìn)立體停車庫的進(jìn)程，公司已經(jīng)將立體停車庫的報價降到最低：“我們做到可以給出最具有誠意的價格，就是希望業(yè)主可以盡快同意建設(shè)立體停車庫。”
湖光苑所在的湖光苑社區(qū)和三官廟辦事處，對于小區(qū)建設(shè)立體停車庫表示大力支持，辦事處一位工作人員對說：“我們也希望更多宣傳，讓大家看到推行立體停車庫的必要性和益處?！?/span>
